Triumph Kembali ke Indonesia Lewat Scrambler 400X dan Speed 400 di IIMS 2026

RASELNEWS.COM - Triumph akhirnya kembali meramaikan pasar motor besar Tanah Air lewat ajang Indonesia International Motorcycle Show (IMS) 2026.

Menariknya, pabrikan asal Inggris ini langsung menyasar segmen menengah dengan menghadirkan dua model bermesin 400 cc, yakni Scrambler 400X dan Speed 400.

BACA JUGA:Kenapa Bisa? Honda Revo Masuk 8 Besar Jadi Motor Terlaris di Indonesia, Ini Alasannya!

Kehadiran duo Triumph 400 ini membuka peluang bagi konsumen Indonesia untuk memiliki motor berlogo Triumph dengan harga yang lebih terjangkau.

Meski berada di kelas menengah, kedua motor tersebut tetap membawa identitas desain khas Triumph yang kuat.

Scrambler 400X dan Speed 400 memang dikembangkan melalui kerja sama Triumph dengan Bajaj Auto di India.

BACA JUGA:Motor Alva N3 Next Gen Meluncur di IIMS 2026, Usung Teknologi Baterai Generasi Baru

Proses perakitan dilakukan di India, namun pengembangan dan standar produk tetap berada di bawah pengawasan langsung Triumph Motorcycles. Hal ini membuat keduanya tetap diposisikan sebagai Triumph resmi, bukan sekadar produk kolaborasi biasa.

Dari sisi dapur pacu, kedua model mengusung mesin TR Series berkapasitas 398 cc, satu silinder, berpendingin cairan.

Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 6-percepatan lengkap dengan slipper clutch. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 40 hp, dengan torsi 37,5 Nm pada 6.500 rpm, menjanjikan karakter torsi kuat di putaran menengah.

BACA JUGA:Suzuki Bangkit di IIMS 2026? Deretan Motor Baru dan Kejutan Besar di Ajang Otomotif Nasional

Teknologi modern juga sudah disematkan, seperti sistem injeksi bahan bakar, throttle by wire, serta traction control.

Untuk sektor keselamatan, Triumph membekali rem produksi BYBre (anak perusahaan Brembo) dengan cakram depan dan belakang yang sudah didukung dual-channel ABS.

Perbedaan utama kedua model terlihat jelas pada karakter dan peruntukannya. Scrambler 400X tampil dengan gaya dual purpose, dilengkapi ban depan 19 inci dan belakang 17 inci dari Metzeler dengan profil yang mendukung penggunaan ringan di medan tidak rata.

BACA JUGA:Lebih Dekat Motor Honda di Booth IIMS 2026, dari Skutik Baru hingga Replika MotoGP

Sementara Speed 400 hadir sebagai motor roadster murni, menggunakan ban 17 inci depan-belakang dengan profil lebih sporty untuk penggunaan jalan raya.

Sektor kaki-kaki keduanya sama-sama mengandalkan suspensi depan upside down berdiameter 43 mm dan suspensi belakang monoshock dengan preload adjustable.

Namun, setelan ergonomi dibuat berbeda. Speed 400 memiliki setang lebih rendah dan posisi berkendara condong ke depan, sedangkan Scrambler 400X menawarkan setang lebih tinggi untuk kenyamanan dan kontrol di berbagai kondisi jalan.

BACA JUGA:QJ Motor Turino 250 DX Resmi Mengaspal di Indonesia, Motor Adventure 250 cc Harga Rp47,99 Juta di IIMS 2026

Panel instrumen mengombinasikan speedometer analog dengan layar digital yang menampilkan berbagai informasi, mulai dari indikator gigi, konsumsi bahan bakar, jarak tempuh, hingga pengaturan traction control.

Menariknya, Triumph juga menyematkan port USB Type-C untuk mendukung kebutuhan pengisian daya saat touring.

Untuk dimensi, Speed 400 memiliki tinggi jok 790 mm yang ramah bagi pengendara dengan postur sedang, sedangkan Scrambler 400X lebih jangkung dengan tinggi jok 835 mm, menyesuaikan karakter petualangnya.

Sumber: