Honda Siap Gebrak Segmen 400cc: Motor Sport Baru Berteknologi E-Clutch Siap Curi Perhatian

RASELNEWS.COM - Pabrikan otomotif asal Jepang, Honda, kembali memberi sinyal kuat untuk memperluas portofolio motor sport mereka di segmen menengah. Setelah meraih respons positif lewat kehadiran CB1000F terbaru, kini Honda dikabarkan tengah mempersiapkan penerus di kelas 400cc, yakni CB400 Super Four.

Indikasi tersebut semakin menguat setelah diperkenalkannya konsep CBR400R Four dalam ajang Osaka Motorcycle Show yang digelar baru-baru ini di Jepang. Secara tampilan, CB400 Super Four E-Clutch Concept mengusung desain yang sangat kental dengan DNA sang kakak, CB1000F, yang lebih dulu meluncur di pasar Inggris.

BACA JUGA:Honda Rilis Skutik Baru, Tantang Dominasi Yamaha Aerox di Segmen 160 cc

Kesamaan bahasa desain ini menunjukkan strategi Honda dalam membangun identitas visual yang konsisten pada lini naked bike mereka. Meski demikian, hingga saat ini belum ada konfirmasi resmi terkait status produksi massal maupun distribusi global kedua model tersebut.

Sebagai langkah lanjutan, Honda dijadwalkan akan menampilkan motor ini dalam Tokyo Motorcycle Show 2026. Kehadiran di pameran bergengsi tersebut menjadi indikasi bahwa Honda tengah menguji respons pasar terhadap motor sport kelas menengah terbaru mereka.

BACA JUGA:Honda Revo Terbaru Hadir dengan Tampilan Lebih Sporty, Ini Spesifikasi dan Harga Lengkapnya

Jika resmi diproduksi, CBR400R Four diproyeksikan mengisi celah di bawah CBR650R yang sudah lebih dulu eksis. Sementara itu, CB400 Super Four berpotensi menjadi opsi menarik bagi pengendara yang menginginkan performa mesin empat silinder dalam dimensi yang lebih kompak dan cocok untuk mobilitas perkotaan.

Dari sisi teknis, kedua model ini disebut akan dibekali mesin empat silinder segaris terbaru yang menawarkan performa bertenaga. Tak hanya itu, Honda juga menyematkan teknologi modern seperti throttle by wire dan sistem E-Clutch.

BACA JUGA:Honda Perkenalkan CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept, Motor Legenda Berfitur Unik

Teknologi ini memungkinkan pengoperasian kopling secara elektronik, sehingga perpindahan gigi menjadi lebih halus tanpa perlu menarik tuas kopling secara manual, memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis dan nyaman.

Dengan inovasi tersebut, Honda tampaknya siap menghadirkan standar baru di kelas motor sport 400cc yang semakin kompetitif. (*)

Sumber: