RASELNEWS.COM - Kehadiran Vario 160 baru-baru ini telah menarik perhatian pecinta otomotif, hal ini juga pasti menarik perhatian dari pabrikan Yamaha sendiri.
Oleh karena itu, bisa dipastikan pabrikan garputala tidak akan diam saja dengan kehadiran Vario 160 di Indonesia dengan menghadirkan skutik anyar bermesin sama namun torsi jauh lebih besar.
BACA JUGA:Motor Mahal Singkirkan Dulu, Suzuki Bangkit Dengan Motor Harga Murah, Honda Beat Kalah
Pasalnya, selain Yamaha Aerox, pabrikan Yamaha juga memiliki skutik anyar lainnya yang siap bersaing dengan Vario 160, Salah satunya adalah Yamaha Force 2.0 yang telah hadir di pasaran.
Selain memiliki kubikasi mesin yang cukup tangguh, Yamaha Force 2.0 ini juga memiliki desain yang keren.
Mulai dari desain fairing depan yang cukup sporty serta penggunaan dual headlamp yang memberikan kesan tajam.
Tak hanya itu, terdapat juga DRL pada bagian tengahnya.
BACA JUGA:Walau Harga Tak Sesuai Fitur, Motor 4 Tak Kawasaki Desain Retro Ini Terjual Ribuan Unit
Lebih lanjut, pada bagian panel instrumen, menggunakan panel full digital dengan diameter yang cukup lebar, serta stang model naked yang memberikan kesan garang pada skutik Yamaha ini.
Pada bagian depannya, Anda akan menemukan lubang tangki di depan yang dinantikan pecinta otomotif tanah air, serta tidak ketinggalan slot USB charging dan ruang penyimpanan pada bagian kanan.
BACA JUGA:Motor Bolt R-Spec, Cruiser Yamaha Bermesin V-Twin, Harganya Bikin Honda Rebel Panik
Selain itu, pada bagian deck bawah skutik ini juga rata, yang artinya skutik ini juga fungsional layaknya Vario 160.
Beralih pada bagian suspensi depan, skutik ini menggunakan teleskopik dengan kaki-kaki gambot dengan velg 13 inci dan ukuran ban 120/70, serta sistem pengereman cakram.
BACA JUGA:Mau Motor Skuter Asli Retro? Nih 5 Vespa Matic yang Terkenal di Indonesia, Segini Budjetnya
Sedangkan pada bagian belakang, menggunakan suspensi ganda yang tidak dimiliki oleh Vario 160.
Kaki-kaki belakangnya juga lebih gambot dengan velg 13 inci dan ukuran ban 130/70, serta pengereman belakang cakram yang membuat sektor suspensi dan kaki-kaki pada skutik Yamaha ini lebih unggul daripada Vario 160.
BACA JUGA:Yamaha Luncurkan Motor Retro Modern Terbaru, Mesin 50 CC, Per Liter Tempuh 58,4 KM
Sementara pada sektor mesin, meskipun Vario 160 dibekali mesin berkapasitas 160 cc, tapi tenaga yang dihasilkan hanya sebesar 11,3 KW atau setara dengan 15,3 TK pada 8.500 RPM, dan torsi puncak 13,8 nm pada 7000 RPM.
Meski Yamaha Force ini memiliki mesin 155 cc, tapi torsi yang dimiliki lebih besar dari Vario 160, dengan tenaga maksimum 11,3 KW atau setara dengan 15,3 TK pada 8.000 RPM, dan torsi maksimum 13,9 nm pada 6500 RPM.