Kabarnya, motor ini dapat mencapai kecepatan lebih dari 200 km/jam.
Honda Supra GTR 250cc dual silinder:
BACA JUGA:Honda Makin Agresif! BeAT Bermesin Besar Mulai Didesain, Siap Jadi Pesaing Yamaha NMax dan Aerox
Motor modifikasi yang kedua adalah Honda Supra GTR 150 yang kali ini dilengkapi dengan mesin 250cc dual silinder dari CBR 250 RR. Modifikasi ini dilakukan oleh Avan Fajarianto dari Findis Jogja Custom.
Proses modifikasi ini biasa disebut sebagai "swap engine" dan membutuhkan waktu pengerjaan hingga 3 bulan.
BACA JUGA:Sudah Meluncur Xpander Cross HEV 2025 Terbaru! Lebih Efektif dan Bertenaga
Bagian tersulit dari modifikasi ini adalah menempatkan mesin yang lebih besar ke dalam rangka Supra GTR yang aslinya hanya untuk mesin 150cc saja.
Bagian kaki-kaki juga mengalami perubahan, dimana swing arm dan velg menggunakan milik R25, sedangkan suspensinya tetap mempertahankan milik Supra GTR.
BACA JUGA:Aprilia Rilis Motor Trail dan Supermoto Terbaru, Mau Jegal Kawasaki KLX 150?
Namun, untuk panel speedometer, kunci kontak, tuas gas, dan ECU harus menggunakan milik CBR 250 RR.
Biaya untuk modifikasi seperti ini sekitar 25 jutaan. Power motor ini pun sama dengan CBR 250 RR, yakni 38 PS.
Namun sayangnya, hasil modifikasi ini belum diuji secara maksimal, hanya mencapai kecepatan 140 km/jam.
BACA JUGA:Memang Tiada Duanya! Ducati Street Fighter 848, Gendong Mesin Testastretta canggih, Rangka Tubular Steel
Supra GTR 250cc 1 silinder
Masih dengan Supra GTR, kali ini lagi-lagi menggunakan mesin 250cc, namun kali ini menggunakan mesin CBR 250R alias silinder tunggal.
Meskipun mesinnya tidak sekuat CBR 250 RR, namun modifikasi ini lebih mewah dengan penambahan beberapa bagian, seperti pemasangan radiator besar dari Cardinals, pengapian MSD, dan sistem ekhaus DBS Carbon.
BACA JUGA:Suzuki Satria 2 Tak, Legenda Kemewahan di Dunia Bebek Suzuki, Apa yang Membuatnya Begitu Istimewa?
Bagian kaki-kaki juga mengalami modifikasi yang tidak main-main, dengan menggunakan masterim Brembo RGS yang terhubung dengan kaliper Brembo 2 piston.