Rahasia Suzuki Agar Motornya Awet Terungkap, Ternyata Sederhana Sekali

RASELNEWS.COM - Teknologi dalam dunia motor terus berkembang. Biasanya, ketika membicarakan teknologi, banyak yang mengaitkannya dengan sensor-sensor dan aspek elektrikal lainnya.

Namun, faktanya, perkembangan dalam dunia otomotif tidak hanya terbatas pada teknologi kelistrikan atau sensor-sensor semata, tetapi juga melibatkan perkembangan dalam bahan material.

BACA JUGA:Terobosan Baru! Honda ADV 350 Menggebrak Pasar, Penampilan Garang, Fitur Canggih, NMAX Kalah Telak

Sebagai contoh, silinder motor, seperti yang diketahui, Yamaha memiliki hasil silinder yang memiliki daya tahan tinggi dan gesekan minimal di antara yang lainnya.

Namun, terdapat kebingungan di kalangan konsumen terkait penggunaan diasil silinder ini, yang menyebabkan kehilangan oli secara tiba-tiba, atau yang dikenal sebagai vampir oli.

Pertanyaannya, apakah hasil ini merupakan produk gagal?  Selain Yamaha, Honda juga menggunakan bahan material teflon atau molibdenum.

BACA JUGA:BMW G 310 CR 2025, Roadster Serba Guna dan Tangguh, Kombinasi Teknologi dan Desain Mengagumkan

Keputusan Honda ini didasarkan pada fakta bahwa teflon memiliki gesekan minimal, sehingga tidak memerlukan diasil. Honda terbebas dari masalah vampir oli dan mengedepankan pendekatan yang realistis dalam produksinya.

Suzuki, di sisi lain, menggunakan teknologi SCAM (Suzuki Composite Electrochemical Material).

Tujuan utama dari teknologi ini adalah memperkuat dan memperpanjang umur dinding silinder.

BACA JUGA:Cina Banjiri Indonesia dengan Mobil Terbaru! Aito M7 Terjual 20.000 Dalam Waktu 4 Jam

Proses produksi SCAM melibatkan penggunaan elektroplating tanpa menggunakan sleeve besi, yang menghasilkan dinding silinder yang lebih kuat dan efisien dalam membuang panas.

Namun, penting untuk dicatat bahwa meskipun disebut "scam" atau penipuan, teknologi ini bukanlah konsep baru yang murni berasal dari Suzuki. Terdapat teknologi serupa seperti Nikasil, yang telah diperkenalkan sejak tahun 1967.

BACA JUGA:Suzuki luncurkan Skutik terbaru, Desain Sporty Mirip Honda Vario, Harga Cuma 14 Juta!

Nikasil menggunakan campuran nikel dan karbida silikon untuk melapisi linear silinder, meningkatkan kekuatan dan daya tahan mesin. Meskipun teknologi ini sangat efektif, terdapat kelemahan seperti kemampuan untuk melakukan bore-up.

Kelebihan SCAM terletak pada kekuatan dan ketahanan dinding silinder yang meningkat, serta bobot yang tetap ringan karena menggunakan aluminium sebagai basisnya.

Namun, SCAM juga memiliki kelemahan seperti kemampuan terbatas untuk melakukan bore-up, yang membuatnya kurang cocok bagi mereka yang ingin mengubah spesifikasi motor mereka.

BACA JUGA:Mobil Murah BYD Sudah Dikirim ke Dealer, Harganya 200 Jutaan, Mobil Listrik Canggih, Pesaing Rize dan Rocky

Meskipun teknologi ini membutuhkan investasi awal yang besar, Suzuki telah berhasil mengadaptasi scam ke sebagian besar produknya, melindungi motor-motor mereka dari masalah seperti kebocoran oli dan baret pada silinder.

Inilah salah satu alasan mengapa motor Suzuki dikenal akan ketahanannya yang luar biasa. (and)

Sumber: