Yamaha NMAX TURBO 2025! Warna, Harga, dan Fitur Terbaru

Desain dan Kenyamanan Berkendara

Desain NMAX generasi ketiga tetap mempertahankan konsep Maxi Yamaha, tetapi kini tampil lebih agresif.

Headlamp baru dengan DRL & LED dual projector memberikan tampilan modern sekaligus pencahayaan lebih terang untuk visibilitas optimal.

BACA JUGA:PCX Versi Sporty, Skutik Honda Terbaru 2025 yang Dilengkapi Dascham, Rival Yamaha Aerox Alpha Turbo 2025 Nih

Desain buritan belakang baru menyelaraskan tampilan keseluruhan agar lebih tegas dan mewah.

Kenyamanan berkendara tetap menjadi keunggulan utama. Di mana Jok berukuran besar dan ergonomis memungkinkan posisi berkendara lebih fleksibel, baik saat solo riding maupun berboncengan.

Posisi kaki juga bisa selonjoran khas motor Maxi Yamaha, serta setang yang lebih rileks untuk perjalanan jauh.

BACA JUGA:New Yamaha R25 2025 Resmi Mengaspal di Indonesia, Ini Speksifikasi Lengkapnya

NMAX Turbo 2025 tetap mengusung mesin 155 cc SOHC 4-katup berpendingin cairan, dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Tetapi ada peningkatan signifikan dalam respons mesin berkat tingkat gesekan yang lebih rendah, menghasilkan torsi lebih besar dibanding generasi sebelumnya.

Fitur Andalan Yamaha Electric CVT (Yi-CVT) & Y-Shift Turbo. Sedangkan fitur yang paling mencuri perhatian adalah Yi-CVT dan Y-Shift Turbo.

BACA JUGA:Desain Yamaha NMax Dirancang 3 Desainer! Mana yang Lebih Gagah?

Turbo di sini bukan sistem induksi paksa (forced induction) seperti pada mobil turbo, melainkan sensasi akselerasi instan saat fitur ini diaktifkan.

Tombol Y-Shift memungkinkan pengendara memilih tiga tingkat respons akselerasi yakni low, medium, dan high.

Bisa digunakan untuk deselerasi (engine brake) saat menuruni jalanan curam, sehingga tidak hanya mengandalkan sistem pengereman.

BACA JUGA:Honda Genio Terbaru Makin Segar dan Stylish, Siap Saingi Yamaha Fazzio

Selain itu, beberapa fitur canggih lainnya turut hadir:

1. Traction Control System (TCS) guna mencegah ban belakang selip saat akselerasi di jalan licin.

2. Riding Mode (Tech Max & Ultimate only):

- T-Mode (Town Commuting) untuk penggunaan dalam kota.

- S-Mode (Sport Touring) untuk perjalanan luar kota dengan akselerasi lebih agresif.

Sumber: