Yamaha SR400 Motor Klasik Legendaris Muncul Lagi, Pertahankan Kickstarter Manual Namun Makin Sangar

RASELNEWS.COM – Yamaha kembali menghadirkan SR400 edisi 2026, sebuah motor klasik yang tetap mempertahankan ciri khasnya yaitu kickstarter manual.

Nama Yamaha SR400 sudah lama dikenal sebagai  motor klasik legendaris yang punya tempat spesial di hati para penggemar roda dua.

Di tengah era motor modern dengan electric starter dan teknologi canggih, SR400 tampil berbeda dengan nuansa old-school yang autentik. Kehadirannya menjadi bukti bahwa Yamaha masih menjaga warisan motor retro yang melegenda.

SR400 2026 dibekali mesin 400 cc, 1 silinder, berpendingin udara dengan sistem injeksi bahan bakar modern. Tenaga halus namun bertenaga, cocok untuk cruising santai.

BACA JUGA:Yamaha SR600 2026! Bukan Sekadar Motor Baru, Tapi Sinyal Perubahan Besar di Segmen Retro

Torsi kuat di putaran bawah, memberi sensasi klasik saat berkendara.

Kickstarter manual tetap dipertahankan, menghadirkan pengalaman unik yang jarang ditemui di motor masa kini.

SR400 2026 tampil dengan desain retro yang tak lekang oleh waktu:

1. Lampu bulat klasik dengan teknologi LED.

2. Tangki ramping dengan garis sederhana khas motor era 70-an.

3. Speedometer analog yang mempertahankan nuansa old-school.

4. Knalpot lurus dengan suara khas yang mengingatkan pada motor legendaris Yamaha RX-King.

Yamaha SR400 bukan sekadar motor, melainkan simbol gaya hidup klasik.

BACA JUGA:Skutik Yamaha Mio Versi Terbaru Resmi Diperkenalkan, Desain Retro dan Elegan

Dengan mempertahankan kickstarter, Yamaha ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih intim dan penuh karakter.
Motor ini ditujukan bagi pengendara yang menghargai nuansa retro murni tanpa kompromi.

SR400 2026 hadir di segmen retro bike premium, bersaing dengan Royal Enfield Classic 350 dan Kawasaki W800. Namun, keunikan kickstarter manual membuatnya berbeda: lebih otentik, lebih dekat dengan akar sejarah motor klasik.

Yamaha SR400 2026 tetap setia dengan kickstarter, menghadirkan nuansa klasik murni di tengah era modern. Motor ini bukan hanya alat transportasi, melainkan sebuah pernyataan gaya hidup bagi pecinta retro sejati.

BACA JUGA:Wedison Victory 2025 Resmi Meluncur, Skutik Listrik Rasa Yamaha Aerox dan Honda Vario! Dibanderol Rp 32 Jutaan

Ini Harga Yamaha SR400 2026

Untuk pasar Jepang dan global tertentu, Yamaha SR400 2026 diperkirakan dibanderol di kisaran ¥650.000 - ¥700.000. Jika dikonversikan ke rupiah, harganya berada di rentang Rp65 juta sampai Rp 75 jutaan, tergantung kurs dan kebijakan pajak.

Hingga saat ini, SR400 2026 belum diumumkan resmi untuk pasar Indonesia, dan jika masuk melalui jalur impor, harganya bisa lebih tinggi.

Yamaha SR400 2026 adalah bukti bahwa di tengah dunia yang serba cepat, masih ada ruang untuk motor yang mengedepankan rasa, karakter, dan warisan. Dengan kickstarter yang tetap dipertahankan, desain retro murni, dan mesin berkarakter, SR400 bukan sekadar alat transportasi melainkan pernyataan gaya hidup bagi pecinta motor klasik sejati.

BACA JUGA:Yamaha TMAX 560 Guncang Dunia Otomotif, Skuter Terkencang 2026 Integrasi Teknologi Super Sport

Lebih dari Sekadar Motor

Yamaha SR400 bukan diciptakan untuk semua orang. Motor ini adalah simbol gaya hidup klasik, ditujukan bagi pengendara yang menghargai proses dan keterlibatan penuh saat berkendara.

Dengan mempertahankan kickstarter, Yamaha ingin menghadirkan:

1. Sensasi berkendara yang lebih personal dan intim

2. Koneksi emosional antara pengendara dan mesin

3. Pengalaman riding yang tidak instan, tapi penuh karakter

Inilah motor untuk mereka yang benar-benar menikmati perjalanan, bukan sekadar sampai tujuan.

Yamaha SR400 dirilis pertama kali pada akhir 1970-an, motor ini punya karakter khas: simpel, old-school, dan punya nuansa retro yang kuat.

BACA JUGA:Sporty & Kokoh, Yamaha Gear Ultima Hitam Glossy 2026 Tampil Lebih Gagah dan Modern

Tapi sekarang, SR400 hadir dengan wajah baru yang lebih segar diubah total jadi scrambler bergaya garang yang siap diajak bertualang!

Transformasi ini bukan cuma soal tampilan. Yamaha SR400 versi scrambler ini membawa napas baru buat para penggemar modifikasi dan motor klasik yang ingin tampil beda tanpa kehilangan identitas aslinya.

Desain Scrambler yang Tangguh dan Stylish

Sekilas melihat Yamaha SR400 versi scrambler, aura petualangnya langsung terasa. Tangki bensin masih mempertahankan bentuk klasik bulat yang simpel, tapi kini dipadukan dengan jok datar model tuck-and-roll khas scrambler, serta spatbor tinggi yang menambah kesan off-road ringan.

Ban yang digunakan juga diubah ke model dual purpose dengan ukuran gambot, lengkap dengan velg jari-jari berbalut warna hitam doff.

BACA JUGA:Review Yamaha Lexi LX 155 2026 Warna Hitam, Skutik Elegan dengan Fitur Modern

Suspensi depan teleskopik dan sokbreker belakang ganda tetap dipertahankan, tapi sekarang tampil dengan sentuhan yang lebih kekar dan tinggi, cocok buat medan bervariasi.

Handlebar dibuat lebih lebar dan tinggi, memberi posisi riding yang lebih santai tapi tetap siap menerjang jalan tanah atau kerikil.

Lampu depan bulat klasik tetap dipertahankan, tapi sudah menggunakan teknologi LED yang lebih terang dan hemat daya.

Mesin Tetap Jadul

Yang menarik dari SR400 adalah  mesinnya yang tetap mempertahankan sistem pengapian jadul: kick starter only alias tanpa tombol starter elektrik.

Buat menyalakan motor ini kamu harus mengayuh pedal starter manual, sesuatu yang sudah langka di era modern.

Tapi justru di situlah letak daya tariknya. Pengalaman menyalakan motor ini bikin kamu merasa benar-benar "nyatu" dengan mesinnya.

BACA JUGA:Sang Legenda Motor Skuter di Indonesia, Ini Bocoran All New Yamaha Mio 2026, Pesaing di Segmen Skuter 125 CC

Mesinnya sendiri berkapasitas 399cc, 1 silinder SOHC, pendingin udara, yang menghasilkan tenaga sekitar 26 hp.

Meski bukan untuk ngebut, mesin ini terkenal awet, mudah dirawat, dan punya suara knalpot yang khas-dalam, berat, dan bikin nostalgia.

Potensi Modifikasi yang Luas

Salah satu alasan kenapa Yamaha SR400 masih digandrungi adalah karena motor ini ibarat kanvas kosong buat para builder.

Gaya scrambler hanyalah salah satu dari sekian banyak gaya modifikasi yang bisa diterapkan. Mau dijadikan café racer, tracker, atau bobber pun bisa.

Tapi versi scrambler ini memang jadi pilihan favorit belakangan ini karena selain keren dilihat, juga lebih fungsional untuk berbagai jenis jalan.

BACA JUGA:All New Yamaha Soul GT 155 VVA Muncul dalam Render Futuristik, Siap Tantang Honda Vario?

Cocok buat yang hobi touring ringan ke daerah pinggiran kota atau sekadar tampil beda saat ngopi bareng komunitas.

Sayangnya, Yamaha SR400 resmi dihentikan produksinya oleh Yamaha Jepang sejak 2021. Tapi bukan berarti kamu nggak bisa punya.
Di Indonesia, unit bekas SR400 masih banyak beredar dengan kondisi bervariasi, bahkan beberapa bengkel custom tanah air menawarkan paket modifikasi SR400 ke gaya scrambler seperti ini.

Untuk harga, tergantung kondisi dan tahun, SR400 bekas biasanya dibanderol mulai dari Rp 70 juta hingga Rp 120 juta.

Jika sudah full modifikasi scrambler, harganya bisa lebih tinggi, tergantung kualitas part dan detail pengerjaannya.(*)

Sumber: dikutip dari berbagai sumber