RASELNEWS.COM - Cina kembali membuat kejutan dengan meluncurkan mobil baru berteknologi tinggi yang menggemparkan dunia otomotif.
Mobil-mobil dari pabrikan Cina selalu berhasil dalam pemasaran, dan kali ini, mobil baru apa yang mereka hadirkan?
Cina meluncurkan mobil baru dengan teknologi yang belum pernah ada sebelumnya.
BACA JUGA:BYD Hadirkan Mobil Listrik Berdimensi Agya dan Brio, Harga Lebih Murah dari Wuling
IM Motor, sebuah perusahaan patungan antara SAIC dan Alibaba, memamerkan mobil konsep baru mereka, IM LS7, di Shanghai Auto Show 2021.
Mobil ini direncanakan untuk diproduksi massal pada 2022 dan akan resmi dipasarkan pada paruh kedua tahun 2024.
Namun, gambar interior mobil tersebut bocor di internet.
Salah satu fitur menonjol dari gambar tersebut adalah roda kemudi canggih yang tidak menghalangi pandangan meteran serta layar kontrol tengah.
BACA JUGA:Inilah Mobil Baru Tercanggih Abad Ini! Jepang dan Amerika Kalah Telak, Nih Spesifikasinya
Selain itu, mobil ini menggunakan skema pencahayaan multiwarna dengan desain tiga layar, termasuk satu layar kontrol tengah yang terhubung ke konsol tengah dan dilengkapi port pengisian daya untuk ponsel serta tempat cangkir.
Mobil ini diposisikan sebagai SUV berukuran sedang hingga besar dengan tata letak lima kursi dan skema warna dua nada pada kursi belakang.
Tampak ada kamera inframerah di atas setir yang dapat berfungsi sebagai perangkat pemantauan, termasuk pengenalan wajah dan deteksi kelelahan.
BACA JUGA:Honda EVCF, Mobil Baru Tanpa Bensin dan Listrik Meluncur Tahun Ini, Full Berbahan Bakar Hidrogen
Dari segi dimensi, edisi motor tunggal memiliki panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 5504, 2002, dan 1731 mm, dengan wheelbase 3060 mm.
Versi motor ganda memiliki pengukuran yang sama namun tinggi mencapai 1773 mm.
Foto-foto yang bocor menunjukkan bahwa atap kendaraan dilengkapi dengan lidar dan dua kamera, mengindikasikan versi motor ganda.
BACA JUGA:Mobil Baru Gagah BYD Resmi Diluncurkan, Bakal Jadi Pesaing Berat Hilux dan Triton
Dari segi tenaga, menurut Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, model motor tunggal menggunakan tata letak penggerak belakang dengan daya maksimum 250 kW dan torsi maksimum 475 Nm.
Jarak tempuhnya mencapai 660 km dengan kepadatan energi sistem baterai 195 Wh/kg dan konsumsi daya 16,2 kWh per 100 km.
Versi dua motor dengan penggerak empat roda meningkatkan daya maksimum motor depan menjadi 175 kW dan torsi maksimum menjadi 250 Nm, dengan jangkauan 625 km dan konsumsi daya 17,5 kWh per 100 km.