RASELNEWS.COM - Ford resmi mengumumkan penarikan kembali (recall) berskala besar yang melibatkan 272.645 unit kendaraan akibat masalah pada perangkat lunak.
Gangguan ini berpotensi membuat transmisi tidak mengunci sempurna saat tuas berada di posisi Park (P), sehingga kendaraan masih bisa bergerak atau meluncur sendiri.
BACA JUGA:Kawasaki Perkenalkan Ninja 1100SX 2026, Motor Kelas Berat untuk Perjalanan Jarak Jauh
Masalah tersebut diketahui berasal dari modul parkir terintegrasi atau Integrated Park Module (IPM) yang memiliki toleransi komponen terlalu ketat. Akibatnya, sistem pengunci parkir tidak selalu bekerja sebagaimana mestinya meski pengemudi telah memindahkan tuas ke posisi P.
Model yang terdampak dalam penarikan ini meliputi Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, dan Maverick Hybrid. Rinciannya, terdapat 104.113 unit F-150 Lightning, 88.064 unit Mustang Mach-E, serta 80.468 unit Maverick Hybrid yang masuk dalam daftar recall.
Ford memperkirakan hanya sekitar 1 persen dari total kendaraan yang ditarik benar-benar mengalami gangguan tersebut. Hingga saat ini, pabrikan asal Amerika Serikat itu juga menyatakan belum menerima laporan kecelakaan maupun cedera yang berkaitan dengan masalah ini.
BACA JUGA:Honda ADV160 RoadSync Terbaru Meluncur 9 Januari 2026, Ini Keunggulannya
Kendaraan yang terdampak diketahui menggunakan modul IPM yang dalam kondisi tertentu tidak mampu mengunci parking pawl secara optimal. Hal ini berisiko menyebabkan mobil bergerak tanpa disengaja, terutama saat diparkir di permukaan yang tidak rata.
Menurut penjelasan Ford, gangguan ini dipicu oleh kemungkinan terjadinya macet antara pengunci parkir dan mekanisme geser di dalam IPM.
Perbedaan tingkat gesekan akibat proses produksi serta toleransi material disebut menjadi faktor utama penyebab masalah, yang kini juga mulai dialami oleh sejumlah pabrikan otomotif lainnya.
BACA JUGA:Vespa Officina 8 GTV 300 dan Sprint 150 Resmi Meluncur, Warna Terinspirasi Seragam Pekerja Pabrik
Masalah ini tidak terjadi setiap saat, namun ketika muncul, pengemudi dapat melihat beberapa indikasi seperti indikator huruf “P” yang tidak menyala di panel instrumen, munculnya lampu peringatan berbentuk kunci inggris, atau pesan kesalahan pada sistem transmisi.
Sebagai solusi, Ford akan menyediakan pembaruan perangkat lunak gratis, baik melalui sistem over-the-air (OTA) maupun pemasangan langsung di dealer resmi.
Pembaruan ini akan memperbaiki modul Secondary On-Board Diagnostic Module C, sehingga sistem dapat secara otomatis mengatasi kondisi macet pada mekanisme parkir.
BACA JUGA:Kia Seltos Generasi Terbaru Mulai Diproduksi Massal! Desain dan Fitur Ditingkatkan
Sepanjang tahun ini, Ford tercatat telah melampaui rekor penarikan sebelumnya dengan mendekati 150 kampanye recall, yang melibatkan jutaan kendaraan. Dengan dua penarikan terbaru ini saja, lebih dari 280 ribu unit mobil, pikap, dan SUV kembali ditambahkan ke dalam daftar recall Ford.
Sebagian besar kasus diyakini dapat diselesaikan hanya melalui pembaruan perangkat lunak tanpa perlu penggantian komponen. (**)